Shoutuan bi ọkan ninu awọn ti o ni iririAwọn olupese turbochargerki o ṣe pataki niTurumarmarker, pẹlu Turbo,Ile-iṣọpọ, ile turning, katiriji, ohun elo titunṣe, ati bẹbẹ lọ. A ni oye ti o jinlẹ ti bawo ni awọn ododo ododo ṣe ṣiṣẹ. Ni ọran yii, a nireti pe awọn imọran gbona lori iṣẹ turbo le dinku awọn iṣoro rẹ.
Lo epo didara to gaju
Awọn turbochargers gbarale epo fun lubricatate ati awọn ẹya gbigbe itutu lakoko iṣiṣẹ. Ti o ba ti lo epo kekere tabi epo idọti, o le fa tuborcharger lati ṣiṣẹ ni aitọ ati ni akoko pipẹ yoo tẹriba ti ikuna ti o ti bajẹ. Rii daju pe o nlo ọja didara ti o pade awọn alaye ti olupese ati pe ayẹwo deede ati rirọpo jẹ pataki,
Igbona ọkọ ayọkẹlẹ tutu ni ibẹrẹ
Lẹhin ti o ti bẹrẹ ọkọ naa, jẹ ki ẹrọ diel sare ni iyara idle fun iṣẹju diẹ, epo imurasilẹ, ṣiṣe ṣiṣan ni afikun, ati awọnatilẹyinileTi turbo ti ni kikun lubricated ni kikun yẹ ki iyara le pọ si, bẹrẹ awakọ tabi fi si iṣẹ ikole. Paapa pataki ni awọn iwọn kekere.
Farabalẹ ni ẹrọ naa
Ti o ba jẹ pe ẹrọ dinel engine nṣiṣẹ ni iyara to lagbara ni pipa lojiji, epo ninu Turbocharkar rẹ lẹsẹkẹsẹ, eyiti o rọrun lati jẹ ki o jẹ ki epo ti o ge ni iyara ati sisun ni iku. Nitorinaa, ṣaaju ki o yipada ẹrọ, o jẹ dandan lati dinku ẹru ẹrọ ti a gbẹ, ati lẹhinna pa ẹrọ naa lẹhin iyara schart rotor rotor iyipo ti dinku dinku ati iwọn iwọn epo ti o dinku dinku ati iwọn iwọn epo ti o dinku.
Itọju ọkọ deede
Itọju deede ṣe pupọ fun awọn iṣẹ inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa. Awọn ayewo deede le ṣawari awọn iṣoro ṣaaju ki wọn to waye ati gba awọn atunṣe ti akoko si awọn iṣoro ọkọ. Kii ṣe iyẹn nikan, ṣugbọn Apapọ ororo ati àlẹmọ epo jẹ gbogbo awọn maili 5,000, tabi awọn oṣu 12, jẹ ọna pataki lati rii daju ipese epo ti o ni ilera si.
Akoko Post: Kẹjọ-03-2023