Awọn okunfa ti fifi omi epo han bi atẹle:
Lọwọlọwọ, awọn turbochargers fun awọn ohun elo ẹrọ dinel ti gbogbogbo gba eto gbigbe ni kikun. Nigbati awọn apo kekere ti yiyi ni iyara to gaju, eepo epo si 40 si 400mpa ni kikun awọn aaye ti o ni itanna, ṣugbọn iyara rẹ ti yara ju ti ọpa roto. . Nitori dida fiimu epo-ilọpo meji fẹlẹfẹlẹ, o rọrun lati fa jijo epo ni turborranger, awọn abawọn rot, awọn abajade si turborranger ati idinku iṣẹ disel.
1.
Nitori o nira lati tọju epo ti o n lulú ati air ti titẹ Turbocharger mọ, ati imukuro redio ti turbo ti o tobi ti iwọn edini ti o tobi pupọ, yoo fa wiwọ ti o nira ati ipa didi naa yoo sọnu. Ni afikun, epo lubricating yoo fa iwọn edidi lati padanu awọn lilẹ-afẹfẹ ati awọn iṣẹ enjining epo, nfa gbigbe gbangba epo.
2
Awọn oruka edini meji wa ninu awọn yara ni awọn yara ni ipari Comprestor ati turbo. Ti awọn ṣiṣi ti awọn oruka meji ti o wa nitosi ko si wọn nipasẹ 180 ° lati ara wọn lakoko apejọ, o rọrun lati fa palikage epo ni turborranger. Iwọn turborcharger oruka ti o wa titi lori ọranyan nipasẹ agbara rirọ. Nigbati ipa rirọrun dinku, ọpa awakọ Turbocharger yoo lọ sẹhin ati jade, yi pada aafo oju-omi laarin okùn ipari si awọn ẹka iwakọ ati abajade turborcharger njade epo.
3. Awọn iṣan inu ti ga julọ
Ni gbogbogbo, titẹ intlet ti turbocharger epo jẹ deede 250-400kpa. Nigbati titẹ epo iṣan ti ga ju 600kpa, titẹ giga yoo fa epo lumtirating lati jo lati ẹrọ epa si tubu turbo.
Shouluan, bi ọjọgbọnTurbocharde olupeseNi China, awọn ọja wa dara fun ọpọlọpọ awọn ọkọ. A ṣelọpọOniga nlaturbocharja, katiriji, clust kẹkẹ, awọn kẹkẹ compressor, ati Awọn ohun elo atunṣeFun ọpọlọpọ ọdun. A ni igbẹhin si pese awọn alabara wa pẹlu awọn ọja didara ati iṣẹ ṣiṣe pataki.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla 22-2023