Awọn isọnu turbo jẹ ọna aramada ti o le dara julọ lati lo agbara giga nipasẹ Tíbùn kanagesin ninu sisan ti awọn ẹrọ iṣakopọ ti inu. Imularada ti fifun silẹ pulse agbara ni ipinya ti imulo ti agbara lati dinku iṣẹ fifa ẹrọ ati imudara aje imuna ẹrọ. Eyi jẹ ọna aramada si Iṣamipọ eto air ti o ti kẹkọọ tẹlẹ fun awọn ẹrọ itunu nipa ti ara ẹni. Sibẹsibẹ, lati ni aṣeyọri, Turbo-Stracharging yẹ ki o wulo fun awọn ẹrọ Turbocharged, bi opin jẹ itọsọna ti ileri fun awọn eto ikẹkọ agbara agbara iwaju.
Diẹ ninu awọn ijinlẹ lo awoṣe awọn iwọn gaasi ọkan-unygion ni oyida lati ṣawari ipa ti Turbo-rucharging lori ẹrọ igi agbega ti o tu petiro, paapaa ni idojukọ lori ibaraenisepo lori ẹrọ pẹlu eto turbochargraw. Awọn abajade fihan pe iyipo-ara ti o tenque ti pọ si ni kekere si awọn iyara iyara ti o dinku diẹ nitori awọn ihamọ ti ẹda pẹlu awọn epo rẹ. Ẹrọ ti o dara si engque bi iṣẹ ti iyara pẹlu turborranr nla kan ati turborging-nla jẹ afiwera si iyẹn ti turbocharrander ti o kere ju laisi turbo-omi. Awọn ilọsiwaju ọrọ-aje epo epo ti han julọ ti maapu ẹrọ-ẹrọ, pẹlu awọn idiyele ti o ga julọ lati 2 si 7% da lori ẹrọ itọju ile afẹfẹ. Agbẹjade aṣayan didẹ ti o gbona ti dinku nigbagbogbo ti maapu ti ẹrọ, pẹlu ayafi ti awọn ipo agbara giga, nibiti titẹ ifakokoro ti o jẹ gaba. Eyi ni a nireti lati jẹ ki o jẹ ilọsiwaju ati anfani pataki aje.
Awọn abajade lati inu iwadi yii n ṣe ileri ati ṣafihan pe lilo diẹ ninu agbara gaasi ti o wa fun ifẹkufẹ le ni ipa rere ti o ni ẹru apakan-nla ati iṣẹ-kikun kikun. Agbara nla wa fun iṣapeye siwaju pẹlu ohun elo ti iṣesile aarọ oniyipada ati awọn eto iṣakoso tubocharger.
Itọkasi
Sakaani ti isowo ati ile-iṣẹ (DTI). Ọna ti imọ-ẹrọ ti ọkọ: Imọ-ẹrọ ati awọn itọsọna iwadi fun awọn ọkọ oju ojo iwaju, ẹya 3.0, ọdun 2008.htps://connect.innovatek.org/Teb/technology-roadmap/Alaṣẹ-akopọ (wọle si Augudu 2012).
Akoko Post: Le-16-2022