Gbogbo awọn maapu comprestor ni a ṣe iṣiro pẹlu iranlọwọ ti awọn ibeere ti a yọ lakoko itupalẹ ibeere. O le han pe ko si di mimọ ti o pọ si ni ibiti ọkọ oju-omi akọkọ lakoko ti ṣetọju iduroṣinṣin olutọju ẹrọ ati ṣiṣe ni agbara ẹrọ inu ẹrọ. Eyi jẹ abajade ti idinku maapu ti o dinku nigbati o ba lo danu ominira kan. Awọn abajade tun fihan pe ko si ikolu lori titẹ si iṣẹ pato ti implercher nigbati o fi di mimọ ti o wa pẹlu awọn aye apẹrẹ ti ibiti a ti n fun ni apẹrẹ. Iyara ati iyara ti a fun ni ipin titẹ ti a fun ni bayi nikan ti Iyatọ imuṣe ti paṣẹ nipasẹ lilo ti o wa di mimọ. Ibi-afẹde ti jiometry comprestor geometry ti di aba ni bayi bi mimu anfani ṣiṣe ṣiṣe ni ibamu si agbara ti ko ni idiyele lati le gba iṣẹ ṣiṣe ti ko dara julọ lati le ṣe afiwera si ifun ifun ẹrọ.
Awọn iṣiro oniyipada mẹta ti dagbasoke pẹlu imudarasi aje ti o wuwo ti awọn ẹrọ ojuse ti o wuwo ni ibitikọkọkọ iṣẹ ṣiṣe ni ibitikọkọkọ akọkọ laisi awọn ibajẹ nipa agbara ti o ni ipinfunni,
Iduroṣinṣin Torque, Iduroṣinṣin Iṣeduro ati agbara. Ni igbesẹ akọkọ, awọn ibeere ti ẹrọ pẹlu ọwọ si ipele compresrorRorR ti o dun ati awọn aaye ṣiṣe iṣelọpọ compresror ti o yẹ jẹ idanimọ. Awọn sakani akọkọ ti awọn oko nla ti gigun-ni ibamu pẹlu awọn aaye iṣẹ ni awọn oṣuwọn titẹ to ga ati ibi-kekere ṣiṣan. Awọn adanu Aerodynac nitori awọn igun gbigbin pupọ tangementamentamento ninu awọn igunkanna, ko ni ipa ṣiṣe ti o gaju ninu sakani iṣẹ yii.
Lati le mu eto-ọrọ epo ṣiṣẹ laisi awọn ọrẹ nipa awọn idiwọ inu ẹrọ ti o ku ni a ṣe afihan ni ibere lati faagun iwọn apẹẹrẹ ti imudara ni awọn ipin titẹ to ga julọ ti awọn aaye titẹ giga.
Itọkasi
Bumeter, a; Tetetsche-Gotzeze, H.-C. ; Kipke, p; Kleuser, r; Eark, b: zweistqgskonskonkskonskonskonskonskonssen 7,8-lita tier4-doy hochleistegs-dieselmotor.16. Aufladechnische Konrez. Dresden, 2011
Akoko Post: May-05-2022